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Prensa de grabado JZE-100 (platina 111x200cm) 
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JZE-100 eléctrico

Formato de la platina

111 x 200 cm

Espesor de la platina

2 cm

Longitud de los rodillos

100 cm

Altura total de la prensa

160 cm

Ancho total (incluyendo el rueda)

160 cm

Espacio total necesario para mover la platina de la prensa

400 cm

Largo total de los marcos laterales

190 cm

Diámetro del rodillo superior

30 cm

Diámetro del rodillo inferior

32 cm

Diámetro de los ejes en los cojinetes

8 cm

Espesor de la pared del rodillos

3,2 cm

Diámetro del rueda

92 cm

Velocidad variable de la platina de la prensa, mínimo

1cm/sec

Velocidad variable de la platina de la prensa, máximo

6 cm/sec

Corriente eléctrica máxima, Amp. a 220 V (JZE)

8

Corriente eléctrica máxima, Amp. a 110 V (JZE)

16

Peso

1300 kg,

Peso con embalaje (caja)

1450 kg

Dimensiones de la caja (Ancho x Largo x Alto)

210x160x180cm

Las prensas de la serie JZE tienen construcción muy robusta y tienen las siguientes características:

  • En estas prensas la platina es impulsada, y no los rodillos. Esto, naturalmente, complica la construcción, pero tiene la ventaja de erradicar el deslizamiento de la platina. Para moverla, está equipada con dos cremalleras (una a cada lado). Esas cremalleras son impulsadas por un sistema de engranajes.
  • Como todas nuestras prensas, el rodillo superior está equipado con resortes. Cuando se sueltan los muñones, el rodillo subirá para facilitar la entrada de la placa, linóleo, madera o fieltro.
  • Bajo los muñones se han colocado cilindros hidráulicos, que están vinculados con una bomba hidráulica manual junto a la caja de control eléctrico. Esta bomba permite a la “imprenta” subir la presión en el rodillo superior sin gran esfuerzo. Las espigas o muñones de presión "normal" se pueden usar para subir o bajar el rodillo superior, si es necesario. Una vez que el rodillo superior está en la posición correcta, se aumenta la presión con la bomba manual. La fuerza máxima en cada lado de la prensa es 10 000 kg. Eso quiere decir que con la presión máxima, el rodillo superior es oprimido con una fuerza de 20 000 kg (= 44 000 libras). La fuerza exacta se puede leer en un manómetro hidráulico. Normalmente, los dos cilindros hidráulicos a cada lado están interconectados, lo que quiere de cir que la presión en ambos lados de la prensa siempre es igual. Con este equipo puede usted controlar perfectamente el proceso de impresión y duplicar, si es necesario, las condiciones exactas de una impresión anterior.
  • Estas prensas tienen un sistema de seguridad con haz luminoso. Si se interrumpe la luz (con los dedos), la presa para en forma automática.
  • También estas prensas se pueden operar manualmente, aun por momentos, sin interrumpir la impresión. Sólo mueva una palanca y se desacopla el motor eléctrico, y entra la manivela, o viceversa. Es una función muy práctico en las pruebas.
  • Estas prensas están impulsadas por un motor eléctrico con velocidad variable. El motor de velocidad variable usa un regulador de CA, y la velocidad puede controlarse en forma electrónica. La corriente principal para el motor puede ser de 220 V, 380 V o 110 V (díganos cuál se se usa en su caso).
  • Estas prensas tienen un dispositivo mecánico contra sobrecarga. Por ejemplo, si se deja un destornillador sobre la platina, y la prensa funciona eléctricamente, podrían dañarse los rodillos y el sistema de impulsión. El motor eléctrico nota la resistencia adicional y en consecuencia genera potencia adicional para vencer esa resistencia. Esa potencia adicional hace que se queme el fusible y pare el motor al mismo tiempo; pero cuando el daño ya está hecho a los rodillos y al sistema de impulsión. Sin embargo, al funcionar el dispositivo mecánico de sobrecarga, que está montado en el engranaje principal, tan pronto como algo impide el movimiento de la platina, este dispositivo comienza a deslizarse. El impresor debe ajustar par de torsión en el que comienza el deslizamiento.
  • Cada una da las cuatro “patas” de estas prensas tiene un sistema mecánico para instalar las prensas en forma correcta y fácil. Naturalmente que es importante que estén niveladas. Sin embargo, lo más importante es la colocación correcta entre los marcos laterales y los rodillos.


haga clic en las imágenes pequeñas para abrir una ventana nueva, con información detallada;

Parte trasera de la prensa de grabado JZE. Se ven los engranajes, cilindros hidráulicos y los cojinetes.
Caja de acero con los controles eléctricos y la bomba hidráulica manual.

detalle del volante y el cilindro hidráulico de la prensa de grabado JZE

reflector, al lado contrario del sensor fotoeléctrico

Motor eléctrico, reductor helicoidal y sistema de acoplamiento para cambio entre accionamiento manual, neutro y eléctrico.

posición del sensor fotoeléctrico. Si se interrumpe el rayo infrarrojo que manda y que se refleja en el reflector, para la maquina.

lado posterior de la prensa de grabado JZE; se ve el engranaje grande con un dispositivo contra sobrecarga

Circuito eléctrico principal de la prensa de grabado serie JZE

Circuito eléctrico de control de la prensa de grabado serie JZE
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Información acerca del envío:

Embalaje estándar; caja 160x210x180 cm. Esta prensa es demasiado grande y pesada para mandarla envuelta en una caja. Si prefiere que esta prensa se mande completamente armada, viene en una caja de madera. Sin embargo se aconseja que Polymetaal la instale en el taller del cliente. Enviamos la prensa en partes y la armamos. Es importante que la prensa se prepare y ajuste en forma correcta. Pida una cotización para que lo hagamos. Si “pide esta prensa en línea”, y quiere que la instalemos, de todos modos seleccione un transportista de la lista de abajo, ya que este programa de cómputo requiere esa selección para poder completar el pedido.

Transporte. Si prefiere usted que la prensa se mande con un transportista, y cabe por todas las puertas y puede llegar armada hasta el taller del cliente, seleccione un transportiste de la lista siguiente, el que sea adecuado para su caso;

Transportistas:

  • GLS, aplicable para el trasporte puerta a puerta dentro de Bélgica, Holanda y Luxemburgo.
  • Transporte DFDS. Aplicable para el trasporte por carretera, puerta a puerta, en los demás países europeos. (detalles del envío : volumen: 6,1 m3, peso/tarifa 2013kg). La tarifa de transporte incluye el transporte puerta a puerta.
  • DAMCO-Maritime. Otros países: transporte marítimo. Condición normal de transporte: (Free On Board :F.O.B., libre a borgo L.A.B.), lo que significa que la tarifa del trasporte cubre todos los gastos hasta la descarga en el puerto o depósito en el país de destino. El costo del transporte corresponde a las tarifas de "Damco Maritime Handling charges" (= flete Leiden - Puerto de Roterdam , incluidos los costos de carga y aduana en Rotterdam) y las tarifas reales de flete marítimo que dependen del "peso/tarifa" de los bienes transportados y de la ubicación del puerto de descarga. En el puerto de descarga, los costos de aduana, descarga y transporte desde el puerto hasta la dirección del cliente no están incluidos (detalles de envío: volumen: 6,1 m3, "peso/tarifa": 6100 kg)


163510

Peso: 1300.00 kg

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